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石化工業(yè)電能問(wèn)題

縱觀(guān)整個(gè)世界史，石油發(fā)現(xiàn)和利用已有幾千年的歷史，但石油工業(yè)的形成只用了100多年。石油作為重要能源和寶貴化工原料，20世紀(jì)以來(lái)在生產(chǎn)生活中廣泛利用，從而帶動(dòng)世界消費(fèi)能源結(jié)構(gòu)從煤炭向石油天然氣轉(zhuǎn)變。...

查看詳情時(shí)間：2019-02-17 12:56:15

在現(xiàn)代社會(huì)，交通發(fā)展已經(jīng)成為城市最為形象的名片，君不見(jiàn)每年的火車(chē)站，高鐵站，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排行旁都能引來(lái)網(wǎng)友爭(zhēng)議，每個(gè)城市的火車(chē)站以及高鐵站建設(shè)規(guī)模和日常維護(hù)也會(huì)成為網(wǎng)友吐槽的熱點(diǎn)，而地鐵作為各大城市緩解交通壓力的重要手段，最近幾年也在大規(guī)模上馬，地鐵建設(shè)和服務(wù)也開(kāi)始吸引網(wǎng)友們的“火力”，地鐵配套設(shè)施的設(shè)計(jì)建設(shè)，空間布局以及早晚高峰擁擠程度經(jīng)常被津津樂(lè)道。但是地鐵建設(shè)需要合理設(shè)計(jì)以及控制預(yù)算，在地鐵站房配電系統(tǒng)中，為了節(jié)約成本，一般將負(fù)載分類(lèi)與集中補(bǔ)償相結(jié)合的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。...

查看詳情時(shí)間：2019-02-17 12:52:39

地鐵諧波治理

地鐵電能諧波治理一般為集中補(bǔ)償和就地補(bǔ)償，這兩種補(bǔ)償方式各有優(yōu)劣，集中補(bǔ)償優(yōu)點(diǎn)是諧波電流在到達(dá)變壓器母線(xiàn)相互疊加減小，治理成本相對(duì)較低，但是只能保護(hù)上級(jí)電網(wǎng)；就地補(bǔ)償通過(guò)濾波器就近補(bǔ)償諧波，可以徹底消除諧波危，補(bǔ)償效果相對(duì)較好，但補(bǔ)償成本相對(duì)于集中補(bǔ)償較高。地鐵電網(wǎng)低壓配電系統(tǒng)諧波治理的側(cè)重點(diǎn)應(yīng)放在三個(gè)方面：...

查看詳情時(shí)間：2019-02-17 12:49:44

諧波對(duì)地鐵的影響

俗話(huà)說(shuō)有人的地方就有江湖，這句話(huà)用在這里也可以說(shuō)用電的地方就有諧波，諧波對(duì)地鐵電力系統(tǒng)的影響總體來(lái)說(shuō)和常規(guī)電力系統(tǒng)相差不大，但是由于地鐵供電有其特殊性，如同線(xiàn)路地鐵啟動(dòng)時(shí)間相差不大，會(huì)存在瞬時(shí)強(qiáng)電壓，以及供電可靠性要求相對(duì)較高，感性負(fù)載投入較多，地鐵整體用電量相對(duì)較大等，從而造成地鐵諧波問(wèn)題相對(duì)而言也比較特殊，如下：...

查看詳情時(shí)間：2019-02-17 12:42:53